Прошивка и калибровка модулей управления Cummins (Камминз)
Используем оригинальное ПО и современное оборудование. Поддержка всех серий ECM/ECU — ISF, ISB, ISL, ISX, QSB, QSL, QSX, KTA, NTA и других.
Что мы предлагаем
- 1Диагностика и чтение прошивки ECM Cummins (ISF, ISB, ISL, ISX, QSB, QSL, QSX и др.)
- 2Обновление программного обеспечения блока управления до актуальной версии
- 3Восстановление и перепрограммирование ECM после сбоёв или повреждения данных
- 4Настройка блока управления под конкретные условия эксплуатации — спецтехника, генераторы, грузовики и автобусы
Преимущества
- ✓Оригинальные калибровочные файлы Cummins (Calibration Files)
- ✓Адаптация параметров под конкретное применение техники
- ✓Минимальные сроки — прошивка за 1 рабочий день
- ✓Поддержка модулей CM2150, CM2250, CM2350, CM2880, CM870, CM871 и других
- ✓Техническая поддержка после прошивки
Поддерживаемые модули ECM
Цены на прошивку и калибровку
* Итоговую стоимость уточняйте у менеджера после диагностики ECM
| Модель / серия | Цена от | Срок |
|---|---|---|
| Cummins B3.9, B3.3, QSB3.3, B4.5, B5.9, 6B, 6BT, ISB6.7, QSB6.7 | 23 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins L10, M11, ISM11, QSM11 | 23 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins C8.3, 6CT8.3, ISC/ISL8.9, QSC8.3 | 23 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins N14, NT, NH, NTA855 | 23 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins ISX15, QSX15, X15 | 23 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins QSZ13, ISG12, QSNT | 23 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins K19, K38, K50, KTA19, KTA38, KTA50 | 26 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins QSV78, QSV91 | 38 000 ₽ | 1 р. день |
| Cummins Cense | 38 000 ₽ | 1 р. день |
| Платы / контроллеры ДГУ Cummins | 33 000 ₽ | 1 р. день |
Выполненные проекты
Восстановили работоспособность карьерного БелАЗа 130 тонн
Для сокращения затрат заказчик использовал китайский модуль управления. Прошивка оказалась редкой, модуль не выходил на связь стандартными методами.
Модуль прошит в тот же день, блок отправлен в Норильск. Самосвал возвращён в строй.
Как за 2 дня мы вернули в работу экскаватор Komatsu
Новый модуль из Китая оказался «пустым» — после монтажа двигатель не запустился. Старый блок полностью неработоспособен, не определялся диагностическим ПО.
Оба экскаватора снова в работе. Карьер продолжил добычу без внеплановых простоев.
Исправляем ошибки китайской сборки на двигателях Cummins 5.9
В модули управления партии ПДМ была загружена чужая прошивка — «плавали» обороты, двигатели не выходили на режим. Причина: ошибка на заводе-изготовителе.
Все двигатели вышли на стабильный режим. Машины ушли на месторождения без риска отказов.
Подбор и прошивка модуля управления для редкого двигателя QSNT-G3
Шильд отсутствует, документации нет, связи с месторождением нет. Стандартный подбор «по каталогу» невозможен. Цена ошибки — простой буровой на несколько недель.
Модуль подошёл без доработок. ДГУ успешно запущена и работает стабильно.
Восстановление модуля управления без замены на бульдозере ЧЕТРА Т40
При диагностике бульдозера выявлена ошибка ECM. Продолжать сборку без понимания причины рискованно — возможен повторный отказ после ввода в эксплуатацию.
Замена не потребовалась. Причина программная — перепрошивка за 1 день. Техника введена в эксплуатацию.
Срочная прошивка платы ДГУ на буровой установке
Обращение в выходной день. Ошибка платы управления ДГУ AUX-105. Простой буровой — 600 000 рублей в сутки. Логистика с месторождения сложная.
Плата восстановлена. ДГУ стабильно работает. Простой сокращён до минимума без выезда на объект.
Почему выбирают КинтПарт
Опыт работы с двигателями Cummins и глубокое понимание их электроники позволяют нам повышать надёжность и производительность техники. Прошивка улучшает топливную экономичность, снижает ошибки ECM и продлевает ресурс двигателя.